Mit ‘teile’ getaggte Beiträge

Schalteroptionen für Rohloff

Veröffentlicht: März 7, 2016 in Uncategorized
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The Monkey Lab (Cycle Monkey) beschreibt sehr schön die alternativen Optionen für das Schalten einer Rohloff-Nabe an Rennlenker und auch geraden Stangen:

The Monkey Lab: Tech Talk: Shifter Options for use with Rohloff SPEEDHUB 500/14
http://cyclemonkeylab.blogspot.de/2016/02/tech-talk-shifter-options-for-use-with.html

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vp-components blade titanium

Veröffentlicht: August 27, 2014 in Uncategorized
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Ich weiß nicht, ob es Sinn macht, sich ein fast 400,- EURO teures Pedal ans Citybike zu schrauben, aber die Möglichkeit besteht jetzt und die Pedalen sehen faszinierend aus.

VP Bicycle Components: blade titanium
http://www.vpcomponents.com/newen/product_detail.php?id=281

mtb-news.de hat sie auch auf der Eurobike gesehen:
Eurobike: VP Components 2015 – Harrier und Blade Titan Pedal
https://www.mtb-news.de/news/2014/08/27/eurobike-vp-components-2015-harrier-und-blade-titan-pedal/

Velo ORANGE: Six-Pack Rack

Veröffentlicht: August 21, 2014 in Teile
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Ob es Sinn macht, Bierflaschen/Bierbüchsen mit dem Bike über Berlin-Brandenburger Pflaster zu schaukeln, mag bezweifelt werden. Aber das Teil hat was:

image

The Velo ORANGE Blog: Six-Pack Rack Arrives
http://velo-orange.blogspot.de/2014/08/six-pack-rack-arrives.html?m=1

BROOKS: Making of the Cambium

Veröffentlicht: Juni 30, 2014 in Uncategorized
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Die Cambium-Sättel sind eine der spannendsten Entwicklungen im Sattelbereich der letzten Jahren. Brooks zeigt jetzt, wie sie produziert werden:

The Making of The Cambium
http://blog.brooksengland.com/wps/the-making-of-the-cambium/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+TheBrooksEnglandBlog+%28The+Brooks+England+Blog%29

Candela Lumen Lux

Veröffentlicht: Juli 31, 2013 in Teile
Schlagwörter:,

Candela Lumen Lux einfach erklärt:

aus:
Candela? Lumen? Lux? What do they mean?

Die Geschichte von Pinion

Veröffentlicht: November 27, 2012 in Teile
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Spon schreibt über die Gründungsgeschichte des Piniongetriebes:

Getriebe-Gründer Pinion
Tandem mit dem Trauminvestor

http://pinion.eu/

Speichenlängenberechnung

Veröffentlicht: März 11, 2012 in Teile
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Für ein neues Projekt war es notwendig, die Speichenlängen zu berechnen und so machte ich mich auf in die Weiten des Netzes, einen geeigneten Speichenlängenberechner zu finden. Dabei stieß ich auf eine Reihe von Seiten, auf denen die Möglichkeit zur Berechnung der Speichenlänge angeboten war, mußte aber feststellen, daß nicht alle Seiten die gleichen und damit einige der Seiten falsche Ergebnisse lieferten.

Für das Vorderrad probierte ich bei insgesamt 4 Seiten die Berechnung, entschied am Ende aber, daß nur 2 die richtige Länge ermittelten:

Der Speichenlängenrechner von Schmidt Maschinenbau bietet neben der manuellen Eingabe von Daten auch eine Reihe von Felgen und auch Naben in der Datenbank. Bei den Naben beschränkt sich die Auswahl allerdings auf die eigenen Naben und die berühmte Rohloffnabe: Speichenlängenrechner Schmidt Maschinenbau.

Auf die gleiche Speichenlänge wie bei Schmidts kam auch auch mit der Seite: Rad-Sport-Technik – Speichenlängenberechnung. Die Seite sieht schon recht antiquiert aus, letzte Änderungen wurden auch schon 2004 vorgenommen. Die Berechnung funktioniert aber und kann für die linke oder rechte Seite getrennt vorgenommen werden. Die Daten werden dazu manuell eingegeben.

Beim Hinterrad spielte ich noch etwas länger mit den einzelnen Seiten herum und da am Hinterrad eine DT Swiss Felge eingesetzt werden soll, führte mich mein erster Weg auf deren Spoke Calculator-Seite. Das Ergebnis ist allerdings indiskutabel. Es wurde schon auf den ersten Blick eine zu geringe Länge angegeben, die Vergleichsrechnung ergab dann eine Differenz von 11mm. Zu DT ist allerdings zu sagen, daß es auch noch einen Mitgliederbereich – vielleicht wird da ja richtig gerechnet?!

Erste sinnvolle Ergebnisse lieferte allerdings wieder Rad-Sport-Technik – Speichenlängenberechnung wie oben schon beschrieben.

Weiter getestet habe ich dann den Sapim-Speichenlängenrechner. Als Besonderheit kann hier gelten, daß die Felgenvermessung praxisnah erfolgt. Während bei anderen Programmen direkt der Durchmesser am Speichensitz eingeht, wird hier das Felgeninnenmaß und die Dick des Felgenbetts bzw. Speichenöse berücksichtigt. Das Ergebnis entsprach bei mir annähernd der Rad-Sport-Technik – Speichenlängenberechnung.

Zum Vergleich nutzte ich noch die Seite: Berechnung der Speichenlänge vom Fachauschuß Technik des ADFC. Besonderheit hier ist neben dem historischen Design der Seite wohl die Möglichkeit die Daten per Schieberegler einzugeben. Die Ergebnisse entsprachen denen von Rad-Sport-Technik.

Schließlich landete ich noch auf der Seite: Speichenrechner.de. Besonderheit hier ist die recht umfangreiche Datenbank, die Felgen von Alex Rims, Atomlab, DT, exal, FRM, Mavic, NS Bikes, Rigida und SUN Ringlé enthält. Bei den Naben sind die Firmen DT, Hope, NS Bikes, Rohloff und Shimano vertreten. Eine manuelle Eingabe ist allerdings auch möglich und das Ergebnis entsprach wieder dem von Rad-Sport-Technik.